Korsikanska trafikregler:
1. Om en rondell inte pryds med en staty eller blomma av något slag som hindrar, så kör man rakt över. Vad är vitsen med rondeller anyway?
2. Säkerhetsavstånd bör undvikas. Helst ska man ha kofångaren klistrad mot framförvarandes bils baklyktor.
3. Blinkers används aldrig (i synnerhet inte i rondeller), med ett undantag: Varningsblinkersen används med fördel vid parkering på trottoar, övergångsställe eller i bussfil. Att använda blinkers skulle underlätta för medtrafikanter att förutse din nästa manöver, något som ska undvikas till varje pris.
4.By the way: Trottoarer, refuger, övergångsställen och dylikt får användas som parkeringsplats.
5. Max en hand på ratten. Extra plus i kanten om man lyckas köra med en cigarett i ena handen och mobiltelefonen i den andra.
6. Vad gäller lämna företräde-regeln: Vilken regel? I trafik och kärlek är alla medel tillåtna.
7. Hastighetsbestämmelser är för turister. Alla bilar som inte är Korsikaskyltade gör man det extra knivigt för.
8. Gult ljus betyder gasa, om man inte vill råka ut för svordomar från bilen bakom.
Så. Jag börjar få grepp om det här.
10 kommentarer:
I Belgien används varningsblinkers som ett trolleritrick - dvs parkera precis var du vill sätt på varningsblinkers och vips så är din bil osynlig.
Högerregeln gäller - ibland - men mest gäller regeln min bil är äldre än din så jag kör först.
Hastighetsbestämmelser är rekommendationer för osäkra bilister - alla andra adderar numren (två 50-skyltar = 100 osv).
Men lite kul är det att inte vara så laglydig som man är i Sverige..! :)
/Kajsa
Kajsa: Du glömde tutan! Den används tex en millisekund efter att det blivit grönt, helst av den som står sådär 30 bilar bakom den som är längst fram.
U-sväng gör man precis just där och då man kommer på att man är fel. Att vända genom att köra runt ett kvarter finns inte i deras värld.
Sedan bör man flänga upp sin vänstra bildörr utan att kolla om det kommer en bil eller cykel, blir mer spännande så!
Även här kört man mot gult och gärna en eller två bilar mot rött oxå.
Så Sara, om du fixar att köra där du bor så fixar du Bryssel oxå!
Haha, det var roligt det här! Men fick ju erfara i Paris att fransmännen fortfarande kör som dårar...det där med att lämna företräde vid övergångsställen gäller inte.
Kommer precis hem fr Languedoc o Marseillan o kan bara instämma med Kajsa att även i Languedoc, med Le Varningsblinkers på, så undkommer man med allt! :D
Haha, hjälp! Jag tragglar med övningskörning vid 33 års ålder & jag är väldigt glad att det inte är på Korsika!
(Jag kom aldrig igång i tonåren pga en bilolycka som satte djupa spår.)
Jag har kört bil på Korsika och det ligger mycket sanning i det du skriver.
Galningar fanns det gott om och då ska man ändå komma ihåg att jag kör typ bäst i världen ;)
Oh! Galant liksom! Snart även redo att tanka? Kram!
en av de fâ saker sarkozy faktiskt gjort som är positivt... fâtt fransmännen att sänka hastigheten typ lite... min svärmor brukade köra 160/180 för det mesta innan... och ja det är liksom en sport att bryta mot sâ mânga regler man kan och sedan lyckas övertala polisen att man är en ruskigt hygglig prick och klara sig utan bot...
Man får med andra ord vara tacksam om man överlever en bilresa där!
Anna S.
Kajsa: Som här alltsâ... Och sedan när man kommer till Sverige âker man pâ böter pâ en gâng! :D
Brysselkakkan: Ah, glömde u-svängarna!
Katariina: Det är man faktiskt bättre pâ här, under förutsättning att man hinner bromsa in, annars vinkar man ursäktande till fotgängarna bara!
Dubbelörn: Har en period av galen bilkörning i Montpellier bakom mig. *ryser*
Omentjej: Underbart att övervinna rädslor! Lycka till!
M: Haha, och jag som är rätt orutinerad, du kan ju tänka dig...
Mi! TANKA? Shit, hade inte tänkt pâ det...
Anonym: Hastigheterna är överlag svâra att hâlla, eftersom man känner att man liksom blockerar dâ... Men 180?
Anna S: Med mig skulle du vara säker! :D
Skicka en kommentar